ਬੀਐੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨਵਾਂ ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਚੱਕਰਵਾਤ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ

BH ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨਵੇਂ ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਸਾਈਕਲੋਨ ਡਸਟ ਕੁਲੈਕਟਰ (ਐਕਸਐਂਗਐਕਸ ਟਿਊਬ) ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਸਿੰਗਲ ਟਿਊਬ 1000 m3 / h ਦੀ ਇੱਕ ਹਵਾ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਲੇਟ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਿਭਾਜਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਭਾਜਕ ਦੇ ਵਿਭਾਜਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਸਾਈਕਲੋਨ ਡਸਟ ਕੁਲੈਕਟਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ।ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਧੂੜ-ਰਹਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਧ 'ਤੇ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸੁਆਹ ਹੋਪਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸਾਧਾਰਨ ਚੱਕਰਵਾਤ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਸਰਲ, ਕੋਨ ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਚੱਕਰਵਾਤ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ, ਸਥਾਪਿਤ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਹਨ।ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਠੋਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕਣਾਂ, ਜਾਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਾਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਣਾਂ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੇਂਦਰ-ਫੁੱਲ ਬਲ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਨਾਲੋਂ 5 ਤੋਂ 2500 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗਰੈਵਿਟੀ ਸੈਟਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਿਆਦਾਤਰ 3μm ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੈਰਲਲ ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਸਾਈਕਲੋਨ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ 3μm ਦੇ ਕਣਾਂ ਲਈ 80-85% ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਅਸੂਲ
ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਚੱਕਰਵਾਤ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਧੂੜ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਧ 'ਤੇ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸੁਆਹ ਹੌਪਰ।ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਚੱਕਰਵਾਤ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਐਂਟਰੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਗੈਸ ਜਿਸ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 3 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਧਾਰਨ ਚੱਕਰਵਾਤ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਸਰਲ, ਕੋਨ ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਚੱਕਰਵਾਤ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ, ਸਥਾਪਿਤ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਹਨ।ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਠੋਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕਣਾਂ, ਜਾਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਾਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਣਾਂ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੇਂਦਰ-ਫੁੱਲ ਬਲ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਨਾਲੋਂ 5 ਤੋਂ 2500 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗਰੈਵਿਟੀ ਸੈਟਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਿਆਦਾਤਰ 0.3μm ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਸਾਈਕਲੋਨ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ 3μm ਦੇ ਕਣਾਂ ਲਈ 80-85% ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਕਪੜਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਾਤੂ ਜਾਂ ਸਿਰੇਮਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੇ ਚੱਕਰਵਾਤ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨੂੰ 1000 ℃ ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ 500 × 105Pa ਤੱਕ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਚੱਕਰਵਾਤ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨੁਕਸਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੇਂਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 500-2000Pa ਹੈ।ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਸਾਈਕਲੋਨ ਡਸਟ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਲਟੀਪਲ ਸਾਈਕਲੋਨ ਡਸਟ ਕੁਲੈਕਟਰ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਡੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਚੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਡਸਟ ਕੁਲੈਕਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਮ ਐਸ਼ ਹੋਪਰ।ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਚੱਕਰਵਾਤ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਚੱਕਰਵਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਮਾਤਰਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ।

ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਸਾਈਕਲੋਨ ਡਸਟ ਕੁਲੈਕਟਰ ਇੱਕ ਚੱਕਰਵਾਤ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰਫਲੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧ ਗੈਸ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਸ਼ ਹੌਪਰ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ।ਪਹਿਲਾ ਤਰੀਕਾ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੇਟਵੇਂ ਤੋਂ 30-40 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਓਪਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ ਸ਼ੁੱਧ ਗੈਸ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਣ ਲਈ ਝੁਕੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਨੁਲਰ ਓਬਲਿਕ ਫਲੋ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਆਰਥਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਧੂੜ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਗੈਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਚੱਕਰਵਾਤ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਆਮ ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੇ ਚੰਗੀ ਗਤੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ।ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵੱਲ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਵੇਗਾ।ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਕੇਂਦਰੀ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੱਧ ਰਹੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕੋਨ ਦੇ ਤਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੁੜੋ।ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਚੜ੍ਹਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਘੁੰਮਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੱਕਰਵਾਤ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਘੁੰਮਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਵੈ-ਗੋਲਾਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੋਇਆ, ਇੱਕ ਉਤਰਦਾ ਹੋਇਆ ਬਾਹਰੀ ਘੁੰਮਦਾ ਧੂੜ ਵਾਲਾ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਤੀਬਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਤੱਕ ਫੈਲਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਗੈਸ ਦੇ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਕੰਧ ਵੱਲ ਸੁੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣ ਕੰਧ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਆਹ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੌਪਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਇਨਲੇਟ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਸਾਈਕਲੋਨ ਡਸਟ ਕੁਲੈਕਟਰ ਇੱਕ ਚੱਕਰਵਾਤ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਚੱਕਰਵਾਤ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਐਕਸੈਸ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਸੁਆਹ ਦੀਆਂ ਬਾਲਟੀਆਂ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ।ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਦੀ ਗੈਸ ਵੇਗ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 18m / s ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ.ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਕਰਵਾਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਨੇਗਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ।ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗਾ।ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਚੱਕਰਵਾਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।ਚੱਕਰਵਾਤ ਮਲਟੀ-ਟਿਊਬ ਸਾਈਕਲੋਨ ਡਸਟ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਗ ਡਸਟ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਡਸਟ ਬੈਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੱਕਰਵਾਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ।ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਕਰਵਾਤ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਿਆਪਕ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੀ ਗਈ ਧੂੜ ਰਾਜ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਕਾਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।