ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਸਥਾਪਨਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

1. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ:
ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸਫਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਪੈਲਰ, ਬਲੇਡ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ, ਸ਼ਾਟ ਵ੍ਹੀਲ, ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ, ਕਵਰ, ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਟ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ।
ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਅਤੇ ਹਵਾ ਬਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਸ਼ਾਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਟ ਡਿਵੀਡਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪ੍ਰਜੈਕਟਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਟ ਵਿਭਾਜਨ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਲੀਵ ਵਿੰਡੋ ਰਾਹੀਂ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸੁੱਟੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਟ੍ਰੀਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਮੁਰੰਮਤ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਵੇਰਵੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
1. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਪੜਾਅ
1. ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
2. ਸਪਿੰਡਲ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਨ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
3. ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਸਾਈਡ ਗਾਰਡ ਅਤੇ ਐਂਡ ਗਾਰਡ ਲਗਾਓ
4. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ
5. ਮਿਸ਼ਰਨ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਕੱਸੋ
6. ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਇੰਪੈਲਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਲਗਾਓ
7. ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੈਪ ਨਟ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ
8. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਦਬਾਓ
9. ਸਲਾਈਡ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
3. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
1. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਚੈਂਬਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਅਤੇ ਚੈਂਬਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਰਬੜ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਗੰਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
3. ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਦੀ ਉਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਭਰੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
4. ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ 35℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5. ਇੰਪੈਲਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਗਾਰਡ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ 2-4mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
6. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਪ੍ਰੇਰਕ ਮਿਸ਼ਰਨ ਡਿਸਕ ਦੀ ਮੇਟਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
7. ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਟ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਟ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। .
8. ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅੱਠ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਅੰਤਰ 5g ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਮਿਤੀ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਦਾ ਭਾਰ ਅੰਤਰ 3g ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵੱਡੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਵਧਾਓ.
9. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਦਾ ਤਣਾਅ ਔਸਤਨ ਤੰਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਚੌਥਾ, ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਲੀਵ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ
1. ਨਵੀਂ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਸੁੱਟੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।ਪਹਿਨੋ
2. ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਲੱਕੜ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਕਾਲੀ ਸਿਆਹੀ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕਰੋ (ਜਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਟੁਕੜਾ ਰੱਖੋ) ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉੱਥੇ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸ਼ਾਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਹੱਥੀਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਇਜੈਕਸ਼ਨ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਜਾਂ ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਰੋਟੇਸ਼ਨ) ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਕਦਮ 2 'ਤੇ ਜਾਓ;ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਸਲੀਵ, ਸਟੈਪ 2 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਜੇਕਰ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਲੇਡ, ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲੀ ਆਸਤੀਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਟ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ।
ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਵੀਅਰ ਨਿਰੀਖਣ
1. ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਦੀ ਆਇਤਾਕਾਰ ਵਿੰਡੋ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ.ਡਾਇਰੈਸ਼ਨਲ ਸਲੀਵ ਆਇਤਾਕਾਰ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜਾਂ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
2. ਜੇਕਰ ਵਿੰਡੋ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਦੇ ਸਥਿਤੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਹੋਰ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਸਥਿਤੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਪੈਲਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਜੇਕਰ ਵਿੰਡੋ 10mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਨਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਬਦਲੋ
5. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ
ਸਫਾਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਹਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਕਈ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਬਲੇਡ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਬਲੇਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 4 ~ 5mm ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਬਲੇਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4 ~ 5mm ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਧਮਾਕੇ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ ਹਿੰਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਬਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ ਜੇਕਰ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਿਰਫ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਰੂਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ, ਜਾਂਚ ਲਈ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਦੋ ਸਮਮਿਤੀ ਬਲੇਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਰ ਦਾ ਅੰਤਰ 5g ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰੇਗੀ।
6. ਪਿਲਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਬਦਲੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਸ਼ਾਟ ਵਿਭਾਜਨ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਲਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਪਿਲਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸ਼ਾਟ ਵਿਭਾਜਨ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਫੈਲਾਅ ਕੋਣ ਵਧੇਗਾ, ਜੋ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਰ ਗਾਰਡ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
ਜੇ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 10-12mm ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
7. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਗਾਰਡ ਪਲੇਟ ਦੀ ਬਦਲੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਪ ਗਾਰਡ, ਐਂਡ ਗਾਰਡ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਗਾਰਡ ਅਸਲ ਮੋਟਾਈ ਦੇ 1/5 ਤੱਕ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਬਲਾਸਟ ਵ੍ਹੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
8. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਦੀ ਲੜੀ
1. ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
2. ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
3. ਫਿਕਸਿੰਗ ਨਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਘੁੰਮਾਓ), ਪਿਲਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਟੈਪ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
4. ਪੱਤੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਹੋਬ ਨਾਲ ਪੱਤੇ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ।(ਬਲੇਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਸਥਿਰ ਇੰਪੈਲਰ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ 6 ਤੋਂ 8 ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)
5. ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਅਤੇ ਬਦਲੋ)।
6. ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਜਾਓ
9. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਮਾੜੀ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਪਲਾਈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।
ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਗਲਤ ਹੈ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ।
ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਲੇਡ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਪੈਲਰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਨਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਭਰੀ ਜਾਂਦੀ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ (ਇਸ ਦਾ ਫਿੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫਿੱਟ ਹੈ)
ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਿਭਾਜਕ ਦੀ ਵਿਭਾਜਨ ਸਕਰੀਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕਣ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਾਰਡ ਪਲੇਟ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਜਾਂ ਬਲੇਡ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜਦੀ ਹੈ, ਗਾਰਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ।
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਚੈਂਬਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
10. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
10.1ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਪੈਲਰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ।
10.2ਬਲਾਸਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਕਰੋ।
10.3ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
10.4ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਲਟ, ਨਟ, ਵਾਸ਼ਰ, ਆਦਿ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਮਿਲ ਜਾਣ ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
10.5ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਡੀਬੱਗਿੰਗ
ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਅੰਤਮ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਖਾਸ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਧੀਆ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਪ੍ਰੋਜੇਕਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ਾਟ ਜੈਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਮੋੜੋ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੈੱਟ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੱਬਾ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ।
ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਮੋਡ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡੀਬੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
10.5.1ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਖੰਡਿਤ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਰੱਖੋ।
10.5.2ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.ਮੋਟਰ ਸਹੀ ਗਤੀ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
10.5.3ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਗੇਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ (ਹੱਥੀਂ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਲਗਭਗ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਾਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਖੰਡਿਤ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
10.5.4.ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ 19MM ਐਡਜਸਟਬਲ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਮੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
10.5.5ਵਧੀਆ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਮੈਪ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।
ਸੈਕਸ਼ਨ 10.5.3 ਤੋਂ 10.5.5 ਵਿੱਚ ਵਰਣਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਓਨੀ ਵਾਰੀ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।
11. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
ਨਵੇਂ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਨਵੀਂ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2-3 ਘੰਟੇ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸ਼ੋਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਬਲਾਸਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਫਰੰਟ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਕੀ ਬਲੇਡ, ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸਲੀਵਜ਼ ਅਤੇ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪਹੀਏ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਨ;ਕੀ ਬਲੇਡ ਦਾ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ;ਕੀ ਬਲਾਸਟ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ।
ਬਲਾਸਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਫਾਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਿਰੇ ਦਾ ਢੱਕਣ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ
12. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਣ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਤਿੰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਗੋਲ, ਕੋਣੀ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ।
ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਲੰਡਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਟਰੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥੋੜੀ ਉੱਚੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੀ ਕੋਣੀ ਸ਼ਕਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਕੇ peened ਅਤੇ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ., ਇੱਕ ਗੋਲ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਗੋਲ ਆਕਾਰ ਹਨ: ਸਫੈਦ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸ਼ਾਟ, ਡੀਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਡ ਮੈਲੇਬਲ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸ਼ਾਟ, ਖਰਾਬ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸ਼ਾਟ, ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਟ।
ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਹਨ: ਚਿੱਟੇ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਰੇਤ, ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਰੇਤ।
ਸਿਲੰਡਰ ਹਨ: ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਕੱਟ ਸ਼ਾਟ.
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਆਮ ਸਮਝ:
ਨਵੇਂ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਾਂ ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗੋਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਟ (HRC40～45) ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਕਟਿੰਗ (HRC35～40) ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ 40 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ HRC42～46 ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।300 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ HRC48-50 ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਰੇਤ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਫੈਦ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸ਼ਾਟ ਅਤੇ ਸਫੈਦ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਰੇਤ, ਜਿਸਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਖਰਾਬ ਲੋਹੇ ਦਾ ਸ਼ਾਟ, ਜੋ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਜਦੋਂ ਕਠੋਰਤਾ ਮੱਧਮ ਹੋਵੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਟ, ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਰੇਤ, ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਕੱਟ ਸ਼ਾਟ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਆਦਰਸ਼ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਾਂ ਦਾ ਕਣ ਆਕਾਰ ਵਰਗੀਕਰਨ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਗੋਲ ਅਤੇ ਐਂਗੁਲਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵਾਇਰ ਕੱਟ ਸ਼ਾਟ ਦੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇਸਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੈ;ਜੇਕਰ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ।ਆਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਦਾ ਵਿਆਸ 0.8 ਤੋਂ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੱਡੇ ਵਰਕਪੀਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ (2.0 ਤੋਂ 4.0) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵਰਕਪੀਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ (0.5 ਤੋਂ 1.0) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਖਾਸ ਚੋਣ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਵੇਖੋ:
ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਟ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਗਰਿੱਟ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਕੱਟ ਸ਼ਾਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
SS-3.4 SG-2.0 GW-3.0 ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ, ਖਰਾਬ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਿਡ ਪਾਰਟਸ, ਆਦਿ। ਰੇਤ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣਾ।
SS-2.8 SG-1.7 GW-2.5
SS-2.4GW-2.0
SS-2.0
SS-1.7
SS-1.4 SG-1.4 CW-1.5 ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦਾ ਕੱਚਾ ਲੋਹਾ, ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ, ਖਰਾਬ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਬਿਲੇਟ, ਫੋਰਜਿੰਗ, ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੇਤ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣਾ।
SS-1.2 SG-1.2 CW-1.2
SS-1.0 SG-1.0 CW-1.0 ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦਾ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ, ਖਰਾਬ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਫੋਰਜਿੰਗ, ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣ, ਸ਼ਾਟ ਪੀਨਿੰਗ, ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਇਰੋਸ਼ਨ।
SS-0.8 SG-0.7 CW-0.8
SS-0.6 SG-0.4 CW-0.6 ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ, ਹੀਟ ​​ਟ੍ਰੀਟਿਡ ਪਾਰਟਸ, ਕਾਪਰ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ, ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ, ਆਦਿ। ਰੇਤ ਦੀ ਸਫਾਈ, ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੀਟਰੀਟਮੈਂਟ, ਸ਼ਾਟ ਪੀਨਿੰਗ, ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਇਰੋਸ਼ਨ.
SS－0.4 SG－0.3 CW－0.4 ਤਾਂਬੇ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਪਤਲੇ ਪਲੇਟਾਂ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ, ਸ਼ਾਟ ਪੀਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਇਰੋਸ਼ਨ ਦਾ ਡਰੈਸਟਿੰਗ।
13. ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ
ਦਸਤੀ ਨਿਰੀਖਣ
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਾਰੇ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਲੇਡ ਫਾਸਟਨਰ) ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ, ਫੀਡਿੰਗ ਪਾਈਪ, ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਕਵਰ, ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਪੇਚ ਆਦਿ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ 19 ਮਿ.ਮੀ. ਅਤੇ ਲਗਾਓ। ਕੱਸਣ ਲਈ 24mm ਰੈਂਚ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਪੁੱਲ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਪਾਸੇ (ਜਿਸ ਪਾਸੇ ਮੋਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ) ਦੇ ਲੰਬੇ ਨਾਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਜੇ ਉੱਥੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਧੁਨੀ ਨਿਰੀਖਣ ਜਦੋਂ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਕੋਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਨਹੀਂ), ਜੇਕਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਰੌਲਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਪਹੀਏ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੋਰ ਬੇਰਿੰਗ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੁਰੰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬਲਾਸਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ
ਹਰੇਕ ਐਕਸਲ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਗੋਲਾਕਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਨਿਪਲਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਆਇਲਿੰਗ ਨਿਪਲ ਦੁਆਰਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਦੋ ਫਿਲਰ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇ ਵਾਲੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਭਰੋ।
ਹਰੇਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 35 ਗ੍ਰਾਮ ਗਰੀਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 3# ਲਿਥੀਅਮ-ਆਧਾਰਿਤ ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ
ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਬਲੇਡ, ਸਪਲਿਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਲੀਵਜ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵੀ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬਲਾਸਟ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਬਲਾਸਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਹਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਘੁਮਾਓ।ਬਲੇਡ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਇੰਪੈਲਰ ਬਾਡੀ ਗਰੂਵ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਟ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਨਾਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਬੰਦ ਵੈਨ ਅਤੇ ਵੈਨ ਫਾਸਟਨਰ।ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਟੂਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਇੰਪੈਲਰ ਬਾਡੀ ਗਰੂਵ ਤੋਂ ਵੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
※ਜੇਕਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਰੂਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਯਾਨੀ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੋ।ਪਹਿਲਾਂ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਗਾਰਡ ਪਲੇਟ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਫਾਸਟਨਰ ਤੋਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪੇਚ ਦੇ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰੇਡੀਅਲ ਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਿੰਡੋ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ, ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਾਉਣ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਬਲੇਡ ਬਦਲੋ
ਜੇਕਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਾਰੀ ਵਰਗੀ ਪਹਿਰਾਵਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ: ਸਭ ਤੋਂ ਤੀਬਰ ਪਹਿਨਣ ਬਲੇਡ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ (ਸ਼ਾਟ ਕੱਢਣ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ) ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ (ਸ਼ਾਟ ਇਨਹੇਲੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ) ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਬਲੇਡ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀ ਡਿਗਰੀ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਲਟੇ ਹੋਏ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਰੇਕ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਵਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੁਰਾਣੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੁਰਾਣੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਰਾਬਰ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬਲੇਡ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਭਾਰ ਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਇੱਕੋ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਰੇਕ ਬਲੇਡ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਪੰਜ ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈੱਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਭਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਿਹਲਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਯਾਨੀ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪਿਲ ਫੀਡਿੰਗ ਟਿਊਬ, ਪਿਲ ਡਿਵੀਡਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਸ਼ਨਲ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ।
ਸਪਲਿੰਟ ਤੋਂ ਦੋ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੈਲੇਟ ਗਾਈਡ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਪਲਿੰਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਬਲੇਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਈ ਗਈ ਪੱਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ (ਕੇਸਿੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਲੱਭੋ)।ਫਿਰ ਇੰਪੈਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਸਾਕਟ ਹੈੱਡ ਕੈਪ ਪੇਚ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ,

ਫਿਰ ਪਿਲਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਇੰਪੈਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਇੰਪੈਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰੋ।ਇੱਕ ਡਾਇਨਾਮੋਮੀਟਰ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਪੇਚ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ Mdmax=100Nm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ।ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਮਾਯੋਜਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਿਲਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਬਦਲੀ
ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗੋਲੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਅੱਠ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਗਰੂਵਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸ਼ਾਟ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਲਾਟ ~ (ਸ਼ਾਟ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਲਾਟ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ~) ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਫੀਡਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਨੌਚ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੰਪੈਲਰ ਬਾਡੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ
ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੰਪੈਲਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨਾਲੋਂ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਪ੍ਰੇਰਕ ਸਰੀਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਤੁਲਨ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇੰਪੈਲਰ ਸਰੀਰ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸੁਸਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।